第一交通産業株式会社採用サイト

あれもこれもできる。それが第一交通産業グループの魅力

私はもともと運輸業とテナント賃貸業に興味があり、両方の仕事ができる第一交通産業グループに魅力を感じました。実家が自営業で商売をしていたので、「直接お客様とふれ合う仕事がしたかった」それが私の仕事選びの原点です。

ビル事業部をひと言で説明すると「賃貸管理業」

ビル事業部の中でも、私が担当するのは、第一交通産業グループが所有する「飲食ビル」の管理です。管理と言っても仕事の内容は様々ですが、まずは営業。お問い合わせを頂いたお客様をビルの空室へ御案内することから始まります。ここで重要なのが、お客様の想いをくみ取るヒアリングです。お客様は「なぜお店をさがしているのか」「どういうお店を造りたいか」、その「好み」や「予算」まで、しっかりとお伺いします。
また、ビル営繕管理も大切な仕事です。年々老朽化するビルを”いつまでもキレイなビル”に保つために、ビル外観やビル内の共用部に故障や損傷しているものがないか、確認・巡回を行っています。お店を経営するテナントさんから御家賃を頂く上で非常に重要な仕事なのです。

「繁盛する店」を造る

毎月お客様から頂く”御家賃”が私たちの売上となり、その収益で私たちは御給料を頂いてます。ただ「家賃」を頂く仕事ではありません。ビル事業部の特徴は、間に業者を通さずに、直接テナントのオーナーさんと”１から店造り”をしているのです。オーナーさんはそれぞれ「好み」や「こだわり」、また「予算」が違います。それらのご要望を上手に取り入れ、オーナーさんと十分に協議しながら、「繁盛する店」を造るのが、私の仕事です。その過程には大変な苦労もありますが、開店したテナントさんから「担当が今泉さんで良かった！」と言ってもらえた時、それまでの苦労は一気に吹き飛びますよ。
オーナーさんと１つになって造り上げたお店は、いつまでたっても愛着がもてますね。「テナントと共に栄える」をモットーに日々精進しています。

日本式サービスで途上国の発展を支援

例えば世界一と評されることの多い「日本式サービス」を取り入れた第一交通産業グループの「運転手付きハイヤーサービス」、同じく世界最高水準といわれる「日本の養鰻技術」をミャンマーに導入しました。私たちが日々ミャンマーで行っている事業の全てが、同国の参考事例の一つとなり、これからのミャンマーの発展に繋がっていくのです。

仕事のステージは世界が注目する成長都市

有望投資先として世界中から注目を集めるミャンマーの最大都市ヤンゴンにて、グループ100％子会社のDAIICHI ASIA社、及び、ミャンマー人との合弁会社ANAWA DEVI社の経営を任されています。
DAIICHI ASIA社は主力事業である旅客運送業をメインとしながら、自動車の部品供給、運転マナー教習、結婚式や各種イベント会場の装飾事業も行っています。
特にミャンマーに進出している日系企業や日本からの視察のお客様に提供する運転手付ハイヤー事業は好調で、開始1年半で13社27台の年間契約を頂いています。現在も毎月契約数を伸ばしており、今後も更なる成長が見込まれます。
ANAWA DEVI社はグループ初となる水産事業を行っています。主力商品の冷凍白身魚は、オーストラリアやマレーシア、インドネシアといった近隣諸国に輸出しており、航空会社の機内食としても採用されています。
また、ミャンマー水産協会、ヤンゴン大学の協力を得て同学内の研究施設で行っている鰻の養殖試験もようやく一定の成果を上げるに至りました。日本式の養鰻はミャンマーでも初の試みです。日本をはじめ世界各国をターゲットとて、商品化に向けた量産体制の構築を行っています。

やりがいは日々感じています。感じない日はありません。

私の日本での職位は課長に過ぎませんが、ミャンマーでは代表者として２つの会社を任せてもらっています。サラリーマンとして仕事内容でこれ以上のやりがいは無いと感じています。しかし、現在の約200名の従業員の生活を守るには、四六時中、やりがいと同じかそれ以上の重圧も抱えながら毎日を過ごしています。
日本の常識など全く通用しない未知の国で、一から事業を立ち上げる難しさは、経験しなければ理解することは不可能ですが、この2社の利益体制を確立し、そしてグループ全体の利益に貢献できた時、「この仕事をしていてよかった」と満足感を覚えることでしょう。その日はもう目の前に迫っています。

毎日こんな仕事をしています。

交通事業部の仕事は、①運輸支局などに提出する許認可関係の書類や提出書類の作成、②営業所の業務指導、③タクシー乗務員の勤務や給料の作成及び確認、④新規事業展開の立会及び新規事業先への業務指導が主な業務内容です。Ｍ＆Ａで携わったタクシー会社５社の取締役も兼任しています。
普段は北九州の本社ビルで仕事をし、月に１回は各地のタクシー営業所へ出向いて、業務指導を行っています。単に業務指導を行うだけでなく、会社の看板を背負って毎日タクシーに乗務をしている乗務員さんとのコミュニケーションも大事な業務の一つです。
何と言ってもこの仕事の醍醐味は、「赤字から黒字へ経営体質を変えるノウハウを学べる」こと。新規事業で立ち会った事業所が赤字から黒字へ変わったときには非常にやりがいを感じます。

私の仕事が社会貢献に直結

第一交通産業のタクシーは、２４時間３６５日街中を走っています。第一では業界をリードして、様々なサービスを行っており、「ママサポートタクシー」「子供サポートタクシー」「認知症サポート」や「12ヵ国語対応通訳サービス」など、特別な料金を頂くわけでなく、タクシー本来の「お客様の送迎」に付加価値を付けているのです。 タクシーにはあらゆる場面で、あらゆるニーズに応える力があるのです。現在「デマンドタクシー」に力を注いでおり。過疎地域や交通手段をなくした方たちの足となり、地域の高齢者の方々の送迎や、園児や小学生の送迎など、笑顔でタクシーに乗込んでいる姿を見ると、やはり社会に貢献できていると感じます。ある地区で「デマンドタクシー」を実施するときに、私が運輸支局への申請書を作成しました。その後実際に、その地区へ行く機会があったのですが、あのときに申請した「デマンドタクシー」が実際に走っている様子や、自分が申請した停留所が「目の前に立っている」のを自分の目で見たとき、強くやりがいを感じました。